Главная >> Крым на УАЗе >>

На автомобиле УАЗ по маршруту Лисья Бухта - Щёлкино - пляж Казантипского залива - солёное озеро Акташское - Лисья Бухта. Крым. 2009 год.

Лисья бухта - Щелкино

Первый раз мы побывали на берегу Казантипского залива в 2008 году. В тот раз наши друзья, у которых был уже предпоследний день отпуска, позвали нас в Щёлкино, где они в то лето снимали жильё. В тот раз мы съездили из посёлка Щёлкино на берег Казантипского залива в Азовском море, на северо-западном побережье Керченского полуострова, всего на пару часов. Пробыть там дольше на открытом солнце мы не смогли, так как ещё не успели покрыться загаром и почти обгорели. Но для себя мы решили побывать там ещё и на следующий год. И во второй половине лета 2009 года, уже достаточно акклиматизировавшись в Крыму, мы отправились на берег Казантипского залива.

Щелкино

Из Лисьей бухты мы добирались до Щёлкино около двух часов. В самом посёлке мы остановились на очень привлекательном месте в тени и оставив машину, ушли на рынок за фруктами. Мы не обратили внимания на странный факт, что ни один из местных таксистов не стоял на этом месте в тени, вместо чего все они ожидали клиентов на пыльной обочине, где тени на всех не хватало. Вернувшись с покупками мы обнаружили около нашего УАЗа двух заинтересованно разглядывавших его сотрудников ДАИ (Державна автоинспекция) и стоящую рядом Ниву с украинской символикой и надписью "ДАИ".

Оказывается, это место было запрещено для парковки; припарковавшись на нём, мы закрыли обзор водителям автобусов при их развороте на автостанции Щёлкино. Выразив своё удивление по поводу отсутствия каких-либо знаков, ограничивающих или запрещающих стоянку в этом месте, мы всё-же решили не проводить целый день в пререканиях с представителями власти. Штраф оформляли долго и муторно в жаркой Ниве. Промучавшись ещё около получаса за оформлением и составлением протоколов, мы наконец-то поехали в сторону моря и через 10 минут уже сворачивали к берегу.

Азовское море, Казантипский залив, пляж

Пляж из песка-ракушечника тянется на несколько километров и параллельно ему вдоль берега Азовского моря тянется грунтовая дорога. Часть дороги хорошо накатана и проехать там можно даже на легковом автомобиле, но чем дальше дорога удаляется от мыса Казантип на юг, вглубь крымского полуострова, тем она становится всё труднее и труднее. Песок в таких местах плохо утрамбован и колёса так и норовят вырыть яму. Мы не стали углубляться далеко, а остановились в первом попавшемся месте на пляже, где до ближайших отдыхающих было не менее пятидесяти метров.

Вид с пляжа на Казантипскую бухту и мыс Казантип, северо- западное побережье Керченского полуострова, Крым, 2009 год.

В районе посёлка Щёлкино и мыса Казантип находятся редкие на Азовском море скалистые участки берега.

На пляжах Казантипского залива - песчаное дно, и можно зайти далеко в море по мелководью.

Можно расположиться так, чтобы до ближайших палаток соседей оставалось не менее 100 метров.

В Казантипском заливе сильный ветер и волны, в этот наш приезд было холодно.

На Азовском море холодный сильный ветер гонит волны по мелководью к берегу.

Волны далеко накатывают на плоский берег Казантипского залива, вылизывая пляж.

Пляжи Казантипского залива около посёлка Щёлкино достаточно чистые по сравнению с другими пляжами в Крыму.

На берегах Азовского моря волны на море - не редкость.

Пляж Казантипского залива - это море ракушек всевозможных форм, расцветок и размеров.

Крым, окрестности города Щёлкино, Казантипский залив.

Волны в ветреную погоду далеко набегают на песчаный берег пляжа Казантипского залива.

Вода в Азовском море гораздо теплее, чем холодный ветер на берегу Казантипского залива.

Фотография 2009 года, Крым, Казантипский залив, Азовское море.

Пляж тянется по берегу Казантипского залива от мыса Казантип до мыса Чаганы.

Ракушки на пляже Казантипского залива, окрестности Щёлкино.

Бело-розовый песок на пляже Азовского моря.

Казантипский природный заповедник - мыс Казантип.

Азовское море около берега мелкое на протяжении нескольких десятков метров.

Машины и палатки туристов находятся друг от друга на расстоянии 50-100 метров.

Жить здесь в палатке, конечно, можно и без автомобиля, но будет это довольно непросто.

На фотографии: мелководный пляж Казантипского залива в Крыму.

Полный штиль на берегу Казантипского залива, окрестности Щёлкино.

В мутной воде около берега можно увидеть множество мелкой рыбы.

Даже в самый пик сезона на берегу Азова было много таких практически безлюдных мест. Берег Казантипскго залива - это узкая, около десяти метров шириной, полоса песка-ракушечника, с одной стороны которой - Азовское море, а с другой - заболоченная и поросшая камышом низина, уходящая на несколько сотен метров вглубь полуострова Казантип; метрах в 300 от берега моря тянутся посадки низкорослых сосен. По узкой полосе пляжа, на набольшом возвышении, куда не докатывают волны Азовского моря, и проходит автомобильная дорожка.

Дно на пляже песчаное. Глубина увеличивается постепенно, что при определённом направлении ветра создаёт в заливе сильные волны. Азовское море в районе Щёлкино в наш приезд было на несколько градусов теплее Чёрного моря в Лисьей бухте, и мы плескались как в детстве, не вылезая из воды очень долго. В этот приезд ветра почти не было и поплескаться в волнах не получилось.

Подъехать на машине можно прямо к берегу Казантипского залива.

Пляжи Казантипского залива в Крыму хорошо подходят для семейного отдыха с детьми.

Волны Азовского моря ласково вылизывают песчаный пляж Казантипского залива.

Берег Азовского моря, Казантипский залив, окрестности Щёлкино.

Дорога вдоль пляжа тянется от мыса Казантип на юго-восток на много киломеров.

Болотистые берега Казантипского залива.

Грунтовая дорога, проложенная вдоль берега Казантипского залива.

Вид с берега на Азовское море, Казантипский залив.

Азовское море существенно мельче Чёрного, и потому вода в нем летом прогревается гораздо быстрее.

Двигаясь в сторону мыса Чаганы мы встречали все меньше машин, на которых приехали отдыхающие.

Болото на берегу Казантипского залива, вдали - посадки низкорослых сосен.

Постепенно дорога вдоль пляжа Казантипского залива стала труднопроходимой даже для УАЗа Патриота.

Спрятаться от солнца на пляже Казантипского залива негде. Во время нашего краткосрочного визита в 2008 году я нашёл тень под УАЗом, благо клиренс позволил использовать машину в качестве тента в связи с полным отсутствием альтернативы. В 2009 году обгореть мы уже не боялись и спасались от жары в море.

Некоторые отдыхают на пляже Казантипского залива с палаткой, но из-за сильных ветров, которые здесь бывают и отсутствия вблизи как магазинов, так и источников пресной воды и дров, нам такой отдых показался малопривлекательным. И судя по небольшому количеству палаток, которое мы наблюдали здесь в разгар сезона, на стыке июля и августа, такого мнения придерживаются многие.

Скоро дорога вдоль пляжа Казантипской бухты закончится, и начнётся бетонка в сторону шоссе.

Приближаясь к концу, дорога вдоль берега Казантипской бухты становилась всё менее наезженной.

На берегу Казантипского залива, недалеко от солёного озера Акташское.

Странное кубическое строение на берегу Казантипского залива.

Вид назад, в сторону берега Азова, на горизонте виднеются высокие берега мыса Казантип.

Ветрогенераторы и линии электропередач в районе посёлка Щёлкино в Крыму.

Бетонная дорога от берега Казантипского залива направ- ляется к шоссе, проложенному между Щёлкино и Ленино.

Бетонка вдоль Акташского озера, Щёлкино.

На этих, затерянных между заливчиками Акташского озера, участках суши в Крыму люди бывают очень редко.

В районе Акташского озера в Крыму болотистая местность перемежается с участками суши.

На фотографии: берега солёного Акташского озера, Керченский полуостров, Крым.

На горизонте можно разглядеть противоположный берег Акташского озера.

Также мы ни разу не видели на берегу мусора или плавающих в море целлофановых пакетов. Пляж очень чистый по сравнению с другими дикими пляжами в Крыму, на которых мы побывали. Вода около берега немного мутная из-за песчаного дна, но в ней полно мелких рыбёшек, которых хорошо видно на мелководье. Интереснее всего приезжать на пляж, когда поднимаются волны, на которых можно прыгать и резвиться, как в детстве.

Азовское море - Лисья бухта

Вдоль берега Казантипского залива в сторону Керчи

Наплававшись и повалявшись вдосталь на пляже, мы решили прокатиться вдоль берега Азовского моря в направлении Керчи. Судя по картам, которые у нас были, проехав вдоль берега моря, а затем вдоль берега соленого озера Акташское, можно было грунтовками выбраться на шоссе, минуя поселок Щёлкино. А так как после общения с ДАИ ехать через город никто не хотел, все мы приняли решение разведать новую дорогу вдоль Акташского озера.

По такой прекрасной дороге можно ехать достаточно быстро не только на УАЗе.

Ровные и болотистые берега солёного озера Акташское, грунтовая дорога в сторону шоссе.

Проезжая вдоль берега Акташского озера, мы смогли сфотографировать охоту большой и красивой птицы.

На противоположном берегу Акташского озера можно рассмотреть строения на окраине посёлка Щёлкино.

Хищная птица над Акташским озером, окрестности Щёлкино.

Дорога, по которой мы ехали, проходит по насыпи прямо вдоль Акташского озера.

Большая хищная птица по хозяйски осматривает свои владения над Акташским озером.

Берега соленого озера Акташское, Керченский полуостров, Крым.

Скудная растительность суши у берега Акташского озера сменяется зарослями тростника.

Насыпь, по которой проложена дорога вдоль южного берега Акташского озера.

Акташское озеро около южного берега покрыто толстым слоем соли.

Засоленные берега Акташского озера, Крым.

Пейзаж, пока мы не отъехали от берега, практически не менялся: Азов - слева, камыши - справа. Разве только полоса камышей с каждой сотней метров становилась всё уже, а дорога, по которой мы ехали, всё труднее. В начале пути удавалось ехать на третьей передаче со скоростью около семидесяти километров в час, но чем дальше мы ехали, тем менее утрамбованной становилась дорога и тем меньше скорость. Когда мы поворачивали от берега на дорогу, раздаточная коробка Патриота была в режиме пониженной передачи, а рычаг КПП стоял на первой скорости. Медленно, но уверенно, выбравшись из песка на твёрдую грунтовую дорогу, мы смогли ехать быстрее.

Соленое озеро Акташское

Выехав на бетонку, идущую вдоль берега Акташского озера, мы сначала поехали направо, на северо-восток, в сторону недостроенной Крымской АЭС, но осознав, что так мы опять выезжаем на шоссе в районе Щёлкино, решили изменить маршрут. Внимательно изучив карту, мы решили объехать Акташское озеро с противоположной от АЭС стороны.

Как раз в момент разворота мы и увидели первых фазанов, которые молниеносно убежали в кусты, услышав шум машины. После этого они попадались нам ещё много раз, пока мы ездили вдоль озера. Но сфотографировать их нам так и не удалось из-за недостатка расторопности и опыта в фотоохоте на таких увертливых птиц. Акташское озеро находится совсем рядом с Казантипским заповедником, видимо, с этим и связано такое количество диких птиц на берегах озера.

Здесь мы уперлись в тупик, нужно поворачивать обратно.

Разрыв на насыпи на южном берегу Акташ- ского озера в Крыму.

Мы решили не рисковать и не совершать объезд внизу от насыпи.

Юго-западный берег Акташского солёного озера в Крыму.

Природа здешних мест поразила нас богатством разнообраз- нейших оттенков и полутонов.

Водная поверхность с юга от насыпи, проложенной вдоль южного берега Акташского озера.

Нам нужно как-то попасть на противоположную сторону этого залива в Акташском озере.

Едем обратно, на восток, в сторону Казантипского залива.

Обратно на восток вдоль берег а Акташского озера.

Крым, Керченский полуостров, окрестности посёлка Щёлкино, 2009 год.

Огромное количество птиц облюбовало берега этого залива Акташского озера в Крыму.

На фотографии: берега озера Акташское в окрестностях Щёлкино в Крыму.

Вдоль берега Акташского озера шла отличная грунтовая дорога, и мы ехали со скоростью около сорока километров в час. Часто дорогу перебегали фазаны, много было морских птиц, различных уток. Около двадцати минут мы наблюдали, как охотилась большая хищная птица. Нам даже удалось сделать несколько фотографий.

В одном месте мы обнаружили, что большинство следов машин ведёт не по обозначенной на нашей карте дороге, которую мы выбрали, а поворачивает влево от неё, пересекая болотистый овраг. Но мы решили доехать до конца по намеченному маршруту. Дорога становилась всё заброшенней и заброшенней, что по нашему опыту ничего приятного не сулило. В конце концов мы упёрлись в размыв шириной около десяти метров. Пришлось развернуться на узкой дорожной насыпи и поехать обратно.

Полёт хищника над заливом Акташского озера в сопровож- дении летящей чуть выше чайки.

На другой стороне залива видны распаханые поля и строения посёлка Останино.

Хищная птица распугала остальных мелких пернатых.

Хищная птица сделала разворот над гладью солёного Акташского озера.

Залив Акташского озера стано- вится всё уже, а противополож- ный его берег всё ближе.

Хищник улетел и птицы снова запестрели на берегу.

Грунтовая дорога петляет в зарослях травы, камышей и ив.

Еще одно фото залива Акташ- ского озера и мы переезжаем на другой берег залива.

Продолжаем движение в сторону деревни Ленино, чтобы выбрать- ся на шоссе Керчь - Феодосия.

Разогнались до 60 км в час.

Облака были позади УАЗа Патриота.

По пути от Акташского озера к деревне Ленино.

На обратном пути мы снова попали в птичье царство. По берегам слева и справа от дороги десятки и сотни различных птиц занимались своими птичьими делами; плавали в воде и взлетали в небо. На участках, где вокруг дороги было посуше, опять попадались фазаны. Снова мы дохали до места, где видели в последний раз охоту хищной птицы, и опять нам удалось несколько раз её сфотографировать.

На этот раз мы доверились следам машин, проезжавших по этим местам до нас, и повернули направо от Акташского озера. Переехав по влажному песку овражек и въехав на противопложной его стороне вверх, мы поехали по дороге вдоль деревьев, вдоль засаженной деревьями границы между многочисленными полями.

Достаточно ровная грунтовка имела один недостаток. Пыли от езды по ней поднималось очень много; сзади нас облака пыли тянулись на сотни метров. Справа от дороги началась пашня. И следы автомобилей, и GPS-навигатор говорили нам, что нужно пересечь свежевспаханное поле. Доверившись следам проехавших до нас машин, мы не прогадали.

Деревня Ленино

Попетляв в зарослях тростника, дорога вывела нас на асфальт в районе деревни Ленино. Дорога вывела нас на шоссе практически за чертой посёлка, и мы поехали обратно в Лисью бухту.

Шоссе до посёлка Приморский позволяет ехать быстро. Мы ехали около ста километров в час, сбавляя скорость до положенных шестидесяти в населённых пунктах. Так как шоссе прямое и высота уклонов не велика, то на нём до Приморского практически везде разрешён обгон.

Последние перед шоссе метры грунтовки, по которой мы ехали от Акташского озера.

Перед выездом с грунтовки на шоссе мы ещё раз обернулись назад, в сторону озера.

Где-то по дороге от посёлка Ленино в сторону Феодосии.

Приморское шоссе, слева - Чёрное море, прямо по курсу - Феодосия.

На пляжах посёлка Приморский на берегу Чёрного моря отдыхает очень много людей.

Солёное озеро Ащиголь около посёлка Приморский отделяет от Чёрного моря узкая полоса суши.

Узкая полоса пляжа около посёлка Приморский заполнена отдыхающими.

За солёным озером Ащиголь уже видны строения посёлка Береговое.

Ещё одно солёное озеро, протянувшееся вдоль Керченского шоссе - озеро Кучук-Ащиголь.

Почти на всём протяжении Керченского шоссе между Приморским и Береговым тянется длинный песчаный пляж.

Пробки на Приморском шоссе в Крыму возникают, в основном, только в городах и в местах, где шоссе идёт вдоль пляжей.

На окраине посёлка Береговое в пригороде Феодосии.

Красивые, стоящие на самом берегу дома в Береговом явно предназначены для сдачи в наём отдыхающим.

Одно из многочисленных придорожных кафе, чайхан и ресторанов в Крыму.

Вдали уже виден силуэт хребта Тепе-Оба, возвышающегося на юго-западе Феодосии на 298 м.

После проезда Феодосии мы свернули в Насыпном в сторону Судака.

Закат и горы на горизонте, где-то в районе посёлка Старый Крым.

Благодаря нашему планшетнику Asus и GPS мы точно знаем, где едем.

Впереди Коктебель. В последних предзакатных лучах солнца над Коктебелем возвышается Кара-Даг.

Дорога спускается вниз, к курортному посёлку Коктебель (бывшее название - Планерское).

Символическая арка Страна коньяков около въезда в Коктебель.

До въезда в Коктебель на шоссе машин почти нет.

Крым, август 2009 года. На фотографии: вечерний Коктебель.

Вид на заповедные, покрытые лесом склоны горно-вулканичес- кого массива Кара-Даг с шоссе в Коктебеле.

В Лисью бухту мы вернулись уже на закате, и когда развели костёр, луна уже взошла над морем.

Крым, август 2009 года. В Лисьей бухте - полнолуние.

Начиная от посёлка Приморский и уже до конца Феодосии сложно было поддерживать большую скорость. Машин было много, дорогу постоянно переходили отдыхающие, и поэтому поток машин шел на скорости не больше сорока километров в час. Пляжи около посёлка Приморский пестрили от наплыва отдыхающих, что резко контрастировало с такими почти безлюдными пляжами Казантипского залива.

Проехав Коктебель с его пробками и Щебетовку, мы вернулись в Лисью бухту уже в сумерках. Как раз было полнолуние, и мы долго сидели в тот вечер у костра, любуясь ночным небом.

Дата публикации 16.01.2011